hth登录网址:10万买纯电轿车选零跑B01续航650km配置拉满

  预算10万左右纯电动车型应该这样选择：续航与补能、空间与实用性、智能化配置与安全性能、P牌与性价比、客户的真实需求匹配。例如，零跑汽车旗下推出零跑B01，它作为零跑全新技术架构的S 款力作，不仅承载着P牌对智能出行的深度思考，更以越级配置、全域自研的核心技术与高阶智能化体验。

  零跑B01给众多消费者推出六款不同配置的版本，指导价位8.98万元至11.98万元。近段时间朋友圈都吵的热闹非凡，这几款车看着都不错了，那到底该怎么选呢?今天，小编就来给大家一起把这几款车型深度的分析一下，也让我们消费者能够做出理想的选择。

  跑B01全系采用了主动闭合式进气格栅设计，这符合现代新能源车企流行设计，也是现在年轻人个性化审美需求。全系前脸部分配备了贯穿式LED灯组，日间行车灯、自动大灯，具有高度调整和延时关闭的功能。这个大灯组即使遇到漆黑的夜晚，无论是在城市中穿梭或者是在乡村林荫小道上行驶，那照亮效果一样的清晰可见，宽而长。

  车身侧面线条流畅自然，全系标配了隐藏式门把手设计，这个设计功能比较好。用户离开车门的时候自动关闭，进入车门的时候自动打开，即使遇到严寒的冬天，门把手还具有破冰功能，用户也不需要用手去抓门把手上的冰雪。全系配18英寸轮毂、与整款车身W美融合，还有着非常强的抓地力。部分高配车型采用了不可开启全景天窗，但能打开全景天幕遮阳帘，这样的设计，具有防紫外线的功能，即使遇到炎热的夏天，爱美的女性朋友也不怕被晒黑了。

  车尾部分，由128颗LED光源组成的飞翼式贯穿尾灯组合，十分吸引人的眼光。再搭配微微上翘的鸭尾以及扩散器装饰，不仅提升了车辆的美观度，还优化了空气动力学性能。车尾门中部的“LEAPMOTOR”英文车标和下方的矩阵形灯组，W美相融合。全系车身颜色也比较多，包括曦露紫在内8种车身颜色，充分满足多种消费者个性化审美需求。

  虽然外观好看耐看，但是我们也要看看内饰配置如何?全系带来4770mm的长、2735mm的轴距，得房率达到了86%，这虽然是一款紧凑型，但是能给用户所带来宽敞舒适的空间环境，那在同级别车型中还是占有一定的优势。小编1米82的身高随便坐进前排，头离车顶都很宽敞，而且也没有压抑感，腿部能随意摆放。座椅采用母婴级环保材质，座椅面料通过欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100认证，符合母婴级标准，采用竹炭纤维与超细纤维混纺材质。座椅的材质有宝妈带着孩子出门，那也不用发愁了。430舒享版和550舒适版的主驾驶的座椅能够准确的通过自己的需求进行多项调整，前排的座椅都具有头枕功能，即使长时间乘坐也可以很好的保护头部功能。其它4款车都是前排座椅多项调整，还具有加热、通风功能，为车内用户提供更好的环境。这4款车副驾驶配的“6个魔术拓展孔”，用户通过你自己的需求，可以调成手机支架方便刷影视、听音乐或者是临时办公，那都能够提升便捷性。全系后排的座椅都可根据4/6的比例放倒、遇到长度驾驶任何人群都可以舒服的躺在上面休息。

  零跑B01在储物方面也非常的丰富，后备箱常规容积为460L，这空间就不小了，周末带家人户外露营婴儿车、自行车都能够很好的满足装载需求。下沉还有70L储物格，还是能装下不少的物件。如果把后排放倒以后，那进一步可以装载一些大的物件，例如搬家、老年人折叠椅、气垫床等。另外车里还有大小26个储物格——座椅背袋、中控下槽、前后扶手等方便家人出行时放拿雨伞、纸巾、充电线等，特别是有宝妈的带上孩子，一些尿不湿、婴儿玩具等都有合适的位置放拿。

  零跑B01全系配多功能方向盘采用皮质包裏而成、支持4项调整，采用了电子式怀挡机构。除430舒享版和550舒享版减少加热功能以外，其它四款车都具有加热功能，冬天也能够很好的握住方向盘驾驶前行。全系配14.6英寸的2.5K中控屏幕和8.8英寸液晶仪表盘，这两个屏幕操作流畅了，画面也比较清晰。550激光雷达版和650激光雷达版搭载高通骁龙8295芯片，还有Leapmotor OS 4.0 Plus系统接入了AI大模型，语音交互方面，融合通义千问与DeepSeek大模型，那交互起来就更加流畅了，如果家里老年人不会说普通话，说四川话也能够很好的完成。播放音乐、调整车内空调等像这些连续性的动作也能够很好的应对完成。其它4款车型搭载了高通骁龙8155芯片，操作起来也还是不错。

  零跑B01六款车型动力续航各具特色：虽然这几款车型都是采用了后置单电动机组合，但是它们的动力参数都不一样。例如430舒适版总功率100kW(136Ps)，峰值扭矩175N.m；550舒享版总功率132KW(180Ps)，峰值扭矩175N.m；其它4款车型它们都是一样的、总功率160KW(218Ps)，总峰值扭矩240N.m。从这组数据就能够看出来，虽然是一款紧凑车型，但是这动力参数能够很好的满足平时通勤需求。650悦享版和650激光雷达版搭载67.1KWh大容量的宁德时代电池组、从30%充到80%，快充仅需0.32小时，慢充也只需要5.6小时；430舒适版搭载43.9KWh容量的磷酸铁锂电池组，从30%充到80%仅需0.3小时，慢充也只需要3.8小时；其它三款车都是搭载56.2KWh容量的磷酸铁锂电池组，从30%充到80%快充仅需0.3小时，慢充也只需4.2小时。这几款车型，CLTC工况下续航里程分别是430Km、550Km (3款车型）、650Km(2款车型），无论是你需要短途出行或者长途旅行那都能使用户得到满足的需求。

  近日，同事提了一款零跑B012025款650悦享版（以下称零跑B01)已有一个月了，指导价为10.98万元。他是个比较好面子的人，还经常在我们身边夸这款车如何如何的好?这不，前几天还专门问我这个新能源爱好者、自己买的零跑B01值不值?还没有等我答复、同事说选择前自己与小鹏MONA M032025款620超长续航Plus版（以下称小鹏MONAMO3)，指导价为12.98万元，作对比以后，才做出正确的选择。

  作为一款纯电动车型，动力和续航那也是大家比较关心的重点，零跑B01充沛的动力，没有让我们消费者失望。搭载后置永磁同步单电机组合，功率为160kW，峰值扭矩240N.m，零百加速时间为6.4秒，这动力和速度满足平时通勤需求。同事说平时在城市的路上起步，只要踩下脚踏板，车辆响应也很及时，没有拖沓的感觉。即使自己有时候在高速路上想超车，只要深踩一下脚踏板，那动力也能迅速跟上，超车轻而易举的事情，也没有动力不足的无力感。CLTC工况下对应续航里程为650Km，同事说自己每天上下班往返60Km，周末还可以把余下的电量带上家人去周边游玩。在满电的状态下，如果是从成都回自己的广元老家往返也才有602Km，减少了频繁充电而等待的时间，提升续航里程，比同级别燃油车节约不少的经济成本。同事说家里有父母有孩子，所以对于纯电车型一般都会采用标准舒适的模式，动力输出比较平稳，还能够节能。偶尔也感受一下为强劲的动力，就切换成运动模式，能够感觉到明显的充沛，推背感也非常的强。搭载67.1kWh大容量的宁德时代电池，大电池那带来的充电效果也比较快。同事说实测从30%充电到80%，仅仅需要0.32小时。即使自己在不忙的时候采用低谷充电，也只需要5.6小时。

  零跑B01底盘采用麦弗逊前悬挂十多连杆式后悬挂十爆胎稳定控制技术，提升车辆的操控性和安全性。同事说自己前段时间还经过一段正在维修的道路，当时的路面都是凹凸不平，心想着那一定会把自己颠簸的个不得了，结果实际体验下来。整车的效果比自己预想的要好很多，车身根本就没有太明显的晃动感，家人坐车里也没有太大的震动。即使在拐弯的时候，同事说车身还是较为稳定，抓地力也很强，让自己开启起来信心十足。

  小鹏MONA MO3搭载永磁同步前置单电动机组合，功率为160KW、峰值扭矩为250N.m，零百加速时间7.4秒。CLTC工况下续航里程为620Km，满足出行需求。配62.2KWh容量的磷酸铁锂电池组，采用弗迪电芯。支持92KW快充功率，从30%充到80%需要0.43小时。这套动力和续航表现也还是可以，使用户得到满足上下班平时短途、长途出行需求。配麦弗逊前悬挂和纵臂扭转梁式非独立后悬挂组合，这组合满足城市道路或者是轻度越野场景的用户需求。

  继续来看安全方面，零跑B01车身采用9横7纵笼式车身架构，76.6%高强钢占比，搭配2GPa核潜艇级热成型材料，乘员舱安全防护达到核潜艇标准。CTC2.0 Plus电池底盘一体化。蜂窝铝铠甲设计使电芯安全冗余超国标10倍，确保电池在J端条件下的安全性，热失控后48小时不起火不爆炸。还采用LMC一体化技术，可在0-120km/h时速爆胎、湿滑路面或高速过弯时保持车身稳定，10ms内感知路况并动态调整扭矩。

  零跑B012025款650悦享版智能化配置方面也很丰富，搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统和Leapmotor OS 车载智能系统。这套系统表现不错，同事说也给他的驾驶中帮了不少的忙。有了自动驻车功能，即使自己遇到一些上坡或者是下坡，只要控制好车速，一样的驾驶前行，提升续航里程：在过红灯的时候，车辆正准备启动，前方突然来了行人，自己还没反应过来，有了主动刹车的功能，减少了事故的发生；有时候自己走到陌生路口，感觉找不到方向了，但是有道路交互与通行标识识别，那也很快的到达自己的目的地；在高速路上，车道居中保持功能能显著减少自己驾驶疲劳感：并线辅助功能，同事说自己有一次在盲区，通过检验测试和实时预警驾驶，提升了驾驶安全性，对新手司机更适合：手机APP远程控制这个功能同事说非常的满意，提前就可以 在自家的阳台上打开车内的空调、既提升便捷性，又提升驾驶乐趣。车辆还配备了前后驻车雷达、摄像头、哨兵模式、超声波雷达等，这些配置一样都没拿下。同事说自己也没想到10万左右居然可选择到这么丰富的配置，与同价位车型相比那真的是不多。

  小鹏MONA M03智能化配置方面同样表现不错，搭载XPILOT辅助驾驶和XOS天现车载智能系统，这套系统也比较丰富。包括了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、哨兵模式等。主被动安全配置这也比较丰富，多个安全气囊、防抱死、车身稳定系统等功能，提升安全感。

  零跑B01在P牌与性价比方面表现也比较突出，与同价位同级别车型相比，那简直就是“价格屠夫”。8.98万起售，基础版已含LED大灯、全景影像等实用配置，满足平时需求。

  高配置也还不到12万元，标配激光雷达、高通8295芯片、悬浮式三联屏等，综合配置对标30万级车型、还提供高速领航辅助等驾驶功能。价格低，配置还丰富、让用户能体验到30万级的豪车，这真的是难找啊!同事说个人选择2025款550悦享版中配型比有些高配型的配置还多，自己一家人非常满意!流线Cd，外观兼具科技感与豪华感。轴距2735mm，得房率提升到86%，后排空间宽敞，可容纳婴儿车等大件物品。是现在年轻消费者和家庭用户广泛认可其超高的性价比，很适合追求科技配置与实用性的用户。

  小鹏MONA M03P牌与性价比方面，主打11万-13万元细分市场，满足年轻花了钱的人个性化、智能化配置的需求。采用15.6英寸中控屏+手势控制，支持语音助手和远程控制。全系标配L2级辅助驾驶(ACC/LCC)，超长续航版升级至XNGP高阶系统，支持城市导航辅助。成功吸引了大量年轻消费者，成为12万级纯电轿跑市场的热门选择。

  总体来说，零跑B01作为P牌全新旗舰车型，不仅在设计、性能和智能化配置等方面展现了零跑汽车深厚的技术积累，而且更是以越级的配置和极具竞争力的价格，成为了中高端纯电轿车的价值标杆。就像同事选择零跑BO12025款550悦享版与小鹏MONA MO3，这两款车作对比下来，感觉都不错，但是到底该怎么选?

  咱就说啊，各位消费者买车可别光听别人瞎忽悠。还是得结合自己实际的需求，带上家里人一起去实体店。亲自上手开一开，到郊区、高速路都跑跑，感受感受。等试驾完了，心里有数了，再做决定，这样选的车才靠谱，对不对！

  跑B01全系采用了主动闭合式进气格栅设计，这符合现代新能源车企流行设计，也是现在年轻人个性化审美需求。[赞][赞][赞]

  零跑B01作为P牌全新旗舰车型，不仅在设计、性能和智能化配置等方面展现了零跑汽车深厚的技术积累，而且更是以越级的配置和极具竞争力的价格，成为了中高端纯电轿车的价值标杆。[赞]

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